Décollage des aéronefs
Iliona & Marine
Quel est le but de notre expérience ?
Le but de notre soufflerie est de comprendre comment obtenir une portance maximale.
Nous nous concentrerons sur deux ailes: une aile nous permettant de montrer l'importance
du profil de l'aile ainsi que ses dispositifs hypersustentateurs, ainsi qu'une autre aile, de
profil plat.
Comment est-elle construite ?
La structure est en bois, il y a deux plaques de plexiglas afin d'observer ce qu'il se produit dans la chambre d’expérience. Les plaques de plexiglas sont montées avec des vis papillons pour permettre d’insérer l’aile à l’intérieur de la chambre d’expérience.
La chambre d’expérience est l'endroit où l'on dispose le corps à étudier.
Ici nous exposerons deux ailes qui sont toutes les deux taillées dans du polystyrène.
Le moteur que nous utiliserons sera un aspirateur, la soufflerie sera donc une soufflerie à
aspiration comme montrée sur le schéma ci-dessus.
Quel est l'avantage d'une soufflerie à aspiration ?
Le moteur est placé derrière le diffuseur. Ce dernier est une partie de la maquette légèrement divergente afin de ralentir la vitesse de l'écoulement sans amener de turbulences le long de sa paroi. Le moteur aspire l'air en amont pour le rejet à l’extérieur. Avec cette disposition, l'air traversant la chambre d’expérience ne subit aucune turbulence.
On note que sur notre modèle réduit de soufflerie, il n’y a pas besoin de collecteur car l'expérience réalisée est à petite échelle.
Normalement, le rôle d'un collecteur est d’amener l'air dans la chambre d’expérience avec un minimum de perturbation. Il est fait de telle sorte que l'écoulement de l'air soit laminaire.
Qu'est-ce que l'écoulement de l'air ?
«Écoulement» est le terme définissant le déplacement de l'air. L'écoulement est laminaire dans une soufflerie, c'est-à-dire que les particules d'air suivent toutes des trajectoires rectilignes parallèles entre elles.
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